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    Kracht齒輪泵德國進口*

    • 更新時間:2025-06-21
    • 廠商性質(zhì):工程商
    • 產(chǎn)品廠地:上海市
    • 訪問次數(shù):1188
    產(chǎn)品特點:Kracht齒輪泵KF5/315H10BP0A0DP1/197總銷售
    德國Kracht齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。
    產(chǎn)品介紹

    Kracht齒輪泵KF5/315H10BP0A0DP1/197總銷售

    上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司于2003年成立,本著誠信經(jīng)營,禮貌服務(wù)的理念已經(jīng)在進口貿(mào)易行業(yè)從業(yè)16年。公司主做進口氣動,液壓,工控產(chǎn)品。本公司在國外設(shè)有辦事處,德國,意大利 ,美國等處均可以直接進口液壓氣動工控產(chǎn)品。我司專業(yè)進口賀德克濾芯,貨期短,價格低,廠家直接拿貨,售后服務(wù)完善,現(xiàn)貨儲存豐富。并保證原裝*,,歡迎新老顧客前來 詢價,維特銳帶著誠意期待與您的合作。

    Kracht齒輪泵KF5/315H10BP0A0DP1/197總銷售

     德國KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15故障產(chǎn)生原因:
    ① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;
    ② 軸向間隙太大;
    ③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,有效吸入流量減少;
    ④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;
    ⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。

    光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔,與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修繕:自動軸襯套孔磨損后,可用鉸削辦法消弭磨損陳跡,然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡,然后按鉸削后孔的實踐尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修繕:泵殼內(nèi)腔磨損后,普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù),單機除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴峻,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。

    Kracht型號:

    KRACHT 流量計 VC0.04E1PS

    KRACHT 齒輪泵 KF80RF7

    KRACHT 溢流閥 SPVF25A1G1A12

    KRACHT 齒輪泵 KF4/150G10BN007DP2+DKF4D16

    KRACHT 齒輪泵 KF5RG1

    KRACHT 齒輪泵 KM1/5.5A30AK0A4NL2+KP1/16A10AX0A4NL1

    KRACHT 齒輪泵 KF 4 RF 7

    KRACHT 齒輪泵 KF80RF1/232-D25

    KRACHT 流量計 VC5F3PS/124

    KRACHT 流量計 VC 0.025 F5 RS

    KRACHT 流量計 TM 68 HFC 040V+SD1-I-24

    KRACHT 齒輪泵 KF5RF9-D15

    KRACHT 流量計 TM16TFS040S

    KRACHT 指示器 SD1-SERVICE

    KRACHT 齒輪泵 KM 2/50 S30D Y00 4DL1

    KRACHT 齒輪泵 KF4RF7

    KRACHT 齒輪泵 KF0/16S10KP0A0DL2/107

    KRACHT 齒輪泵 KF5/250H10BP0A0DP1

    KRACHT 溢流閥 SPVF20C1G1A05

    KRACHT 齒輪泵 KF20RF2-D25

    KRACHT 齒輪泵 KF5RF1-D15

    KRACHT 齒輪泵 KF16RF2-D15

    KRACHT 齒輪泵 KF50RF2-D15

    KRACHT 限壓閥 SPVF20A1G1A07

    KRACHT 齒輪泵 KP1/8F20AKOA4NL2/417



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