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    Kracht限壓閥原裝**

    • 更新時間:2024-10-28
    • 廠商性質:工程商
    • 產品廠地:上海市
    • 訪問次數:809
    產品特點:Kracht限壓閥SPVF40A1G1A20**
    限壓閥一般由閥體(椎形、球形)、閥座、調節(jié)彈簧、調壓螺釘和鎖緊螺母以及密封墊圈等零件組成。
    產品介紹

    Kracht限壓閥SPVF40A1G1A20**

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    Kracht限壓閥SPVF40A1G1A20**

    描述
    SPV/SPVF是直動式、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中,對低壓液壓回路的壓力進行限定。醉
    高壓力為20(30)bar。連接口可以是SAE(3000psi)法蘭口,也可以是惠氏管螺紋口。

    閥的構造
    滑動活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵相通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達到由調節(jié)螺釘4調定的壓力、滑動活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進行壓力補償。開始時,彈簧腔b一定要通過放氣孔5(六角螺釘)進行排氣。
    閥hao垂直安裝,使壓力調定量垂直向下。
    該溢流閥有4種壓力調節(jié)范圍,這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調節(jié)范圍。

    限壓閥的常見故障現象

    (1)閥體與閥座磨損。限壓閥的非正常泄漏大多數由磨損所引起,而這種磨損往往是由于介質不清潔造成的。限壓閥磨損的特征是出現磨損溝痕或者銹蝕,導致限壓閥密封不嚴。此時需要借助工具,將閥座從機殼中拆卸出來,然后進行修復。磨損輕微時,可以放在平臺上,使用細的研磨砂進行研磨。磨損嚴重時,應當更換新件。

    新閥體裝入閥座時,建議采用銅棒進行錘擊,使閥體與閥座配合密切。錘擊時,注意銅棒必須對準閥座的中心線,錘頭下落要平正,不得擊偏。然后進行研磨,后采用煤油滲透的方法檢查其密封性能是否符合要求,要求至少經歷1 min無泄漏。

    (2)限壓閥堵塞,引起壓力報警燈點亮。此時應當拆下限壓閥進行*清洗,將閥門內的膠結物質*清除干凈。

    (3)泄壓閥卡死在關閉位置,或者限壓閥被雜物墊起,卡死在開啟位置。無論出現哪一種情況,都應當對限壓閥的各零件(包括閥座)進行*的清洗,必要時更換新件。

    (4)調壓彈簧變形、折斷或者彈力減弱。如果調壓彈簧的彈力減弱,作為臨時應急措施,可以在彈簧座內放置厚度1 mm左右的墊圈進行補償,用于恢復調壓彈簧的預緊力;如果調壓彈簧折斷,只好更換新件。

    KRACHT型號: 

    KRACHT 溢流閥 SPV10C1G1A05

    KRACHT 齒輪泵 KF12RF2-D25

    KRACHT 流量計 VC0.1E1PS/156+AS8

    KRACHT 標定費 VC0.1E1PS/156標定

    KRACHT 流量計 VC1F6PX(含K130)

    KRACHT 指示器 AS8-U-24+20M信號線

    KRACHT 溢流閥 SPVF32C1G1A12

    KRACHT 底板 配套VC12的MVC12底板

    KRACHT 流量計 VC0.4F1PS/220+MVC0.4R1C09+AS8-I-24-ZM+5米連接線

    KRACHT 流量計 SVC4B1G1PH1

    KRACHT 齒輪泵 KF20RF2/158-D15

    KRACHT 電機 3KW M2BAX100LB4+鐘罩+聯(lián)軸器

    KRACHT 流量計 VC1F1PX

    KRACHT 流量計 VC0.2F4PS/113

    KRACHT 齒輪泵 KF12RF7/74

    KRACHT 流量計 VC1P6PS

    KRACHT 流量計 VC5E6RS/55

    KRACHT 流量計 VC0.025F1PS/55+10米電纜

    KRACHT 流量計 VC1 F1PS/55+10米電纜

    KRACHT 流量計 VC5F1PS/58+MVC5R2G09+AS8-I-24-ZM+連接線6m

    KRACHT 底板 MVC1R2C05

    KRACHT 流量計 VC0.04F1PX/ATEX

    KRACHT 流量計 VC0.025P6RS

    KRACHT 流量計 TM34TFC040S

    KRACHT 齒輪泵 KF125RF2

    KRACHT 流量計 VC1P1PH

    KRACHT 流量計 SVC10A1G1L1H1

    KRACHT 流量計 VC1P8PH



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